Entre os que tiveram preço revelado nesta edição, encerrada no último domingo (9), estão os SUVs luxuosos BMW X4 e Land Rover Discovery Sport (este só no valor inicial) e os "aventureiros" Chevrolet Spin, Volkswagen CrossFox, CrossUp! e Renault Sandero Stepway. Veja a lista abaixo.
BMW M4
BMW M4
Sucessor do M3 cupê, o esportivo M4, da nova série da montadora alemã, é um dos destaques do salão. Ele tem motor 3.0 de 6 cilindros, que gera 431 cavalos de potência, e acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. O câmbio automatizado é de dupla embreagem e 7 velocidades. A montadora divulgou preços de pré-venda de 50 unidades.
Preços:
Cupê: R$ 449.950
Conversível: R$ 469.950
Quando chega: neste mês
Preços:
Cupê: R$ 449.950
Conversível: R$ 469.950
Quando chega: neste mês
BMW X4
Quinto SUV da marca alemã, o X4 é baseado no X3, com estilo "cupê" emprestado do X6. A aposta da BMW é oferecer uma alternativa menor e mais barata ao X6. A gama de motores também é emprestada do X3, com propulsores a gasolina ou diesel, turbocomprimidos, com potência de até 306 cv e 64,3 kgfm de torque.
Preços:
2.0 (245 cv) - R$ 264.950
3.0 (306 cv) - R$ 314.950
Quando chega: neste mês
2.0 (245 cv) - R$ 264.950
3.0 (306 cv) - R$ 314.950
Quando chega: neste mês
Chevrolet Spin Activ
A versão "aventureira" da Spin foi apresentada no Anhembi. As mudanças em relação à "tradicional" estão basicamente no visual, a começar pelo estepe preso na parte de fora do porta-malas, quase uma "assinatura" desse tipo de veículo. Além disso, os para-choques são em plástico preto, há saias laterais na cor prata, faróis e lanternas com máscara escurecida, apliques nos para-lamas, rodas com desenho exclusivo e adesivos com o nome de versão. O motor é o 1.8 108 cavalos das versões LT e LTZ.
A linha 2015 do hatch DS3, da antiga linha premium da Citroën, agora uma marca independente, tem como novidade uma versão de "entrada". De acordo com a fabricante, as duas opções iniciais tem valores menores que os DS3 vendidos atualmente no Brasil.
Desde a versão "básica", o carro traz iluminação diurna de LED, faróis de neblina, ar-condicionado digital, rádio, Bluetooth, controle de estabiliade e seis airbags. A configuração intermediária Pack Confort, inclui detector de obstáculo traseiro, acendimento automático dos faróis, e central multimídia com GPS. A topo de linha passa a contar com faróis bixenon full LED, navegação com câmera de ré e frenagem automática em caso de risco de colisão.
Desde a versão "básica", o carro traz iluminação diurna de LED, faróis de neblina, ar-condicionado digital, rádio, Bluetooth, controle de estabiliade e seis airbags. A configuração intermediária Pack Confort, inclui detector de obstáculo traseiro, acendimento automático dos faróis, e central multimídia com GPS. A topo de linha passa a contar com faróis bixenon full LED, navegação com câmera de ré e frenagem automática em caso de risco de colisão.
Preços:
versão de entrada: R$ 79.900
Pack Confort: R$ 85.890
Pack Confort + Pack Technologie: R$ 89.880
Quando chega: já nas lojas
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versão de entrada: R$ 79.900
Pack Confort: R$ 85.890
Pack Confort + Pack Technologie: R$ 89.880
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Ford Ka 1.5
O Ka foi lançado em setembro, inicialmente na versão hatch com motor 1.0. No salão, sem muitas novidades, a montadora destacou a opção 1.5, cujo preço já havia sido divulgado na época do lançamento do Ka+, a versão sedã.
Preços (todas as versões):
SE 1.0 - R$ 35.390
SE 1.5 - R$ 40.390
SE Plus 1.0 - R$ 37.390
SE Plus - R$ 42.390
SEL 1.0 - R$ 39.990
SEL 1.5 - R$ 44.490
A SE tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, porta celular/GPS na parte superior do painel, que permite ver a tela (My Ford Dock), rádio com Bluetooth (que permite atender chamadas sem manusear o celular), roda de 14 polegadas, entre outros itens. A SE Plus inclui vidros elétricos traseiros, central multimídia Sync (com comando de voz e aplicativos), controles ao volante e mais detalhes cromados no interior. E a SEL, além de todos os itens anteriores, tem controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ajuste de altura do banco do motorista, computador de bordo, alarme, faróis de neblina, lanternas escurecidas, aplique cromado na grade e rodas de liga leve aro 15.
SE 1.0 - R$ 35.390
SE 1.5 - R$ 40.390
SE Plus 1.0 - R$ 37.390
SE Plus - R$ 42.390
SEL 1.0 - R$ 39.990
SEL 1.5 - R$ 44.490
A SE tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, porta celular/GPS na parte superior do painel, que permite ver a tela (My Ford Dock), rádio com Bluetooth (que permite atender chamadas sem manusear o celular), roda de 14 polegadas, entre outros itens. A SE Plus inclui vidros elétricos traseiros, central multimídia Sync (com comando de voz e aplicativos), controles ao volante e mais detalhes cromados no interior. E a SEL, além de todos os itens anteriores, tem controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ajuste de altura do banco do motorista, computador de bordo, alarme, faróis de neblina, lanternas escurecidas, aplique cromado na grade e rodas de liga leve aro 15.
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Ford Ka+ 1.0
O Ka sedã chegou às lojas em outubro, inicialmente na versão hatch com motor 1.5. No salão, a montadora destacou a opção 1.0, cujo preço já havia sido divulgado no mês anterior.
Preços (todas as versões):
SE 1.0 - R$ 37.890
SE 1.5 - R$ 42.890
SE Plus 1.0 - R$ 39.890
SE Plus 1.5 - R$ 44.890
SEL 1.0 - R$ 42.490
SEL 1.5 - R$ 47.490
Os itens de cada configuração são os mesmos do Ka.
SE 1.0 - R$ 37.890
SE 1.5 - R$ 42.890
SE Plus 1.0 - R$ 39.890
SE Plus 1.5 - R$ 44.890
SEL 1.0 - R$ 42.490
SEL 1.5 - R$ 47.490
Os itens de cada configuração são os mesmos do Ka.
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JAC T6
O utilitário esportivo T6 tem tamanho próximo ao de rivais como Hyundai ix35 (a partir de R$ 98.950) e Kia Sportage (R$ 94.900), a preço mais perto de SUVs menores como Ford EcoSport (R$ 63,3 mil). O motor flex 2.0 16V desenvolve 160 cavalos de potência (abastecido com etanol) e atua em conjunto com câmbio manual de 5 marchas.
Land Rover Discovery Sport
Recém-apresentado, no mês passado, no Salão de Paris, o Discovery Sport desembarcou no evento de São Paulo com a confirmação de que será produzido na futura fábrica da Jaguar Land Rover, em 2016. O SUV é um substituto para o Freelander, e terá opção para levar até 7 pessoas. Os detalhes mecânicos e configurações que serão oferecidas no mercado nacional não foram revelados, apenas um preço inicial. No exterior, a configuração mais potente, S, tem motor V6 de 340 cavalos. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com máxima de 250 km/h.
Preço:
A partir de R$ 179.900
Quando chega: no início de 2015, como importado; em 2016 será fabricado no Brasil.
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A partir de R$ 179.900
Quando chega: no início de 2015, como importado; em 2016 será fabricado no Brasil.
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Lifan 530
Terceiro veículo de passeio na marca chinesa no Brasil, o 530 foi lançado uma semana antes do salão. De série, há ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, rodas de 15 polegadas de alumínio, freio a disco nas quatro rodas e fixação Isofix para cadeirinhas de crianças e rádio. A versão topo de linha, Talent, tem central multimídia com conexão Bluetooth e câmera de ré. O motor é um 1.5 litro de 103 cavalos e 13,6 kgfm de torque, a gasolina (não há opção flex).
Preços:
versão de entrada: R$ 40.990
Talent: R$ 42.490
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Preços:
versão de entrada: R$ 40.990
Talent: R$ 42.490
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Mercedes-Benz C Touring 180
Chamada no exterior de Estate, a versão perua da nova geração da Classe C tem motor 1.6 de 156 cavalos.
Preço:
versão Touring C180: R$ 154,9 mil
versão Touring C180: R$ 154,9 mil
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Mercedes-Benz GLA AMG
A versão esportiva do crossover, preparada pela AMG, tem o mesmo motor 2.0 de 360 cv adotado no A 45 AMG e no CLA 45 AMG. O preço também repete o do CLA AMG.
Preço: R$ 289,9 mil
Quando chega: já nas lojas
Preço: R$ 289,9 mil
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Mercedes-Benz Classe S cupê
Preparado pela AMG, o modelo tem um motor V8 biturbo de 5.5 litros e 585 cavalos. De acordo com números de fábrica, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Como ela chega só no ano que vem, o preço foi divulgado apenas em dólar.
Preço: US$ 349,9 mil
Mitsubishi Lancer nacional
A marca japonesa apresentou no salão o Lancer nacional. O modelo passa a ser produzido no Brasil neste mês, praticamente sem alterações visuais em relação ao importado do Japão, apenas com rodas de 18 polegadas redesenhadas e um novo aerofólio, nas versões GT (mais completa) e AWD. Todas têm motor 2.0 aspirado de 160 cavalos. Elas se diferenciam pelo câmbio (manual ou CVT) ou tração (4x2 ou AWD).
Preços:
2.0 MT (câmbio mecânico): R$ 66.490
2.0 CVT (câmbio automático CVT): R$ 72.490
2.0 GT: R$ 83.990
2.0 GT AWD: R$ 97.490
Quando chega: neste mês
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Preços:
2.0 MT (câmbio mecânico): R$ 66.490
2.0 CVT (câmbio automático CVT): R$ 72.490
2.0 GT: R$ 83.990
2.0 GT AWD: R$ 97.490
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Porsche Boxster GTS
Os motores de 6 cilindros e 3.4 litros ganharam 15 cv a mais em cada modelo (em relação à versão S), o que deixou o Boxster GTS com 330. A versão inclui suspensão ativa e pacote esportivo. Com isso, o Boxster vai a 100 km/h em 4,7 segundos.
Porsche Cayenne Turbo
O Cayenne passou por uma reformulação traz um design atualizado e novas opções de motores, que, segundo a Porsche, são mais econômicos. A topo de linha, Turbo, é equipada com motor V8 de 4.8 litros e 527 cavalos de potência – um ganho de 27 cv ante sua antecessora. A partir de 2015 chegam também a versão de entrada S, cujo preço não foi divulgado. A transmissão do Cayenne é sempre automática (Tiptronic S) de oito marchas com opção de troca por aletas no volante (shift paddles).
Na comparação com a segunda geração do utilitário, lançada em 2010, o novo Cayenne tem nova disposição de luzes na dianteira, grade, para-choque e faróis auxiliares redesenhados. As maiores mudanças estão na traseira. Lá, as lanternas ganharam novos contornos, mais afilados, lembrando o Macan. Tampa do porta-malas, saídas de escape e para-choques também possuem novas formas.
Preço:
versão Turbo : R$ 679 mil
Quando chega: já nas lojas
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Preço:
versão Turbo : R$ 679 mil
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Porsche Cayman GTS
Com o motor de 6 cilindros e 3.4 litros, o Cayman GTS tem 15 cv a mais em relação à versão S), chegando a 340 cv. A versão tem suspensão ativa e pacote esportivo, fazendo o carro ir de 100 km/h em 4,6 segundos.
Preço: R$ 459 mil
Porsche Targa 4S
Depois de 20 ausente, o Targa renasceu neste ano com a estreia do novo modelo no Salão de Detroit. Agora ele parece em São Paulo, onde os visitantes poderão ver o conversível, que agora tem mecanismo eletrônica para retirada do teto em 19 segundos. Ele pode ser equipado com motor 3.4 litros, de 350 cv, ou 3.8 litros, com 400 cv - esta última versão mais potente (4S) já pode ser adquirida no Brasil por R$ 739 mil.
Preço: R$ 739 mil
Preço: R$ 739 mil
Renault Fluence reestilizado
O Fluence também passa a contar com a nova identidade visual da Renault, já vista em Clio, Sandero e Logan. A montadora manteve as configurações que já existem e afirma que os preços não mudarão em relação aos atuais.
Preços:
Dynamique 2.0 manual: R$ 66.890
Dynamique 2.0 CVT: R$ R$ 71.890
Privilége 2.0 CVT: R$ 82.990
Quando chega: neste mês
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Dynamique 2.0 manual: R$ 66.890
Dynamique 2.0 CVT: R$ R$ 71.890
Privilége 2.0 CVT: R$ 82.990
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Renault Sandero Stepway
Baseado no novo Sandero, o Stepway possui motor 1.6, com opção da câmbio manual ou automatizado, capaz de gerar 106 cavalos de potência máxima. A marca começou a pré-venda, em outubro, com desconto até o fim daquele mês; com essa promoção, o modelo partia de R$ 47.800.
Preço: R$ 48.650
Quando chega: já nas lojas
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Preço: R$ 48.650
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Volkswagen CrossFox
Versão "aventureira", o CrossFox adotou o novo visual do Fox.
Preços:
Com câmbio manual: R$ 57.990
Com câmbio automatizado (I-motion): R$ 61.180
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Com câmbio manual: R$ 57.990
Com câmbio automatizado (I-motion): R$ 61.180
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Volkswagen Cross Up!
O Up!, lançado em fevereiro passado, também ganhou uma versão "aventureira". Ela é oferecida apenas com 4 portas, com câmbio manual ou automatizado e tem, de série, direção elétrica, sensor de estacionamento, alarme, trava e vidro elétrico, faróis com máscara escurecida, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15. Ar-condicionado é opcional e custa R$ 2.940.
Preços:
Com câmbio manual: R$ 38.040
Com câmbio automatizado (I-motion): R$ 40.960
Com câmbio manual: R$ 38.040
Com câmbio automatizado (I-motion): R$ 40.960
Quando chega: neste mês
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Volvo V40
A montadora sueca lançou uma versão mais "baratas" do V40, chamada Comfort. Ela custa R$ 11,6 mil a menos que a Dynamic, mas é menos equipada. Não tem banco do motorista com regulagem eletrônica e memória, partida sem chave, piloto automático, faróis com xênon, sensores de estacionamento e chuva, entre outros itens. O motor é o mesmo das demais configurações: 2.0 turbo de 180 cavalos, com sistema start-stop (que desliga o motor em paradas curtas, como no semáfoto). Há ainda sete airbags, controles de tração e estabilidade, bancos em couro, ar-condicionado digital de duas zonas, tela multimídia e os sistemas de segurança tradicionais da marca (City Safety e Volvo On Call).
Preço:
Comfort (versão de entrada) - R$ 112.950
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Preço:
Comfort (versão de entrada) - R$ 112.950
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Volvo XC60
O XC60 também ganhou uma versão de entrada, a Comfort. Foram mantidos os bancos em couro, mas sem regulagem elétrica e ajuste lombar. O painel digital é substituído por um analógico, e também caem os sensores de chuva e estacionamento. O propulsor é o mesmo Drive-E 2.0 litro de 245 cv, acoplado a transmissão automática de 8 velocidades.
Preço:
Comfort (versão de entrada) - R$ 144.950
(Correção: O G1 errou ao informar o preço da versão Comfort do XC60. O valor correto é de R$ 144.950, e não de R$ 114.900. A matéria foi corrigida às 11h29 desta segunda-feira.)
Comfort (versão de entrada) - R$ 144.950
(Correção: O G1 errou ao informar o preço da versão Comfort do XC60. O valor correto é de R$ 144.950, e não de R$ 114.900. A matéria foi corrigida às 11h29 desta segunda-feira.)
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